Filmbilar före 1950

Det gäller den gamla boken Fit for the Chase, på engelska, med filmer och bilar fram till 1950. Alla de gamla namnen passerar revy – de stora stjärnorna och de stora fabrikaten. Bilarna skyms ofta av de medverkande, vilket begränsar mitt urval. Visst, man vill ju ha båda delarna – men helst med åtminstone 50% av bilen synlig. Många av skådespelarna var kändisar i USA, förstås, men okända här.

I alla fall ett fantastiskt smörgåsbord med hundratals bilder, mest klippta direkt från filmremsan.

Ett litet axplock följer här!

 

Pat Boone sjöng sin ”Bernadine” - men han gjorde några filmroller också. Här kastar han sig ur en Ford 47:a. Filmen hette April Love.

 

Här väntar – kanske på dig? - Lily Damita, ett löftesrikt namn, som dessutom kör en Packard 1929.

 

Bensinstationsdiggarna borde se mera av det gamla sv/vita Hollywood. Att tanka bilen var vanligt förekommande. Dessutom fanns där telefon, så man kunde få kontakt med gangsterkompisen eller polisen.

 

Ed Begley pysslar med dörren på sin snabba vagn av (för mig) okänt märke. Inte skulle jag komma ur särskilt mycket lättare med dörren nedfälld. I så fall hellre en MB 'Måsvinge'. Ovanligt foto, förresten.

 

Mördaren hann bara till T-banans nedgång. Han kom med taxi, en De Soto 46:a. Poliserna som sköt körde Ford -49.

 

I filmen Jätten borde nog James Dean ha lyssnat till Elisabeth Taylor. Inte hjälpte det heller med en Duesenberg -32. Det gick som det gick.

 

Här skapas snöstorm med stora fläktar för de stackars indianerna längst bort. Dånet kvittar – det är ju stumfilm! Regissörens högljudda anvisningar med megafon kommer inte heller med på filmen. - Sitt av! Kasta spjuten . . . NU! Ni som är främst – dö! Omkull!

Visst hade det varit roligt att vara med! 

I filmen Harlow körde man Cadillac Roadster 1930. Bilen tillhör en tidig, för retrofilmer skapad bilpool, Brucker & Ross Picture Car Company.

Kornknarrens kommentar är kort och koncis: VILL HA!